Nieuws
Krijgt Halderberge 9,7 miljoen in ruil voor opheffen overwegen?
11-09-07
In de gemeente Halderberge wordt bekeken of ze voor 9,7 miljoen overwegen willen gaan sluiten. In dit kader is een informatieavond gehouden.
Prorail heeft gezegd dat het 9,7 miljoen in Halderberge wil besteden aan het sluiten van overwegen en het aanleggen van alternatieven zoals parallelwegen of tunnels. Bewoners zijn via een advertentie uitgenodigd, belangengroepen keurig via een brief uitgenodigd. Vanuit het project ‘Infrastructurele barrièrevorming – recreatie’ was Harry Benschop aanwezig.
Er is aangegeven dat opheffing van een spoorwegovergang leidt tot verhokking, recreatieve aantrekkelijkheid vermindert en een onveiliger situatie op overblijvende wegen. Dit naast de barrières in Halderberge door rijks- en vaarwegen. Daarnaast is aangegeven dat bij opheffing, maatwerk voor recreanten nodig is, parallelwegen langs het spoor onaantrekkelijk zijn en omrijden voor wandelaars, fietsers en ruiters een groot probleem is in tegenstelling tot auto's.
Harry heeft voor de raadsleden van Halderberge ook de nuancering van het overwegenbeleid weergegeven, als uitkomst van het laatste overwegen AO in de Tweede Kamer. Daarbij de toezeggingen van de minister verwoord over de reeds behaalde veiligheidsdoelstelling, de te verrichten dubbelcheck van de Inspectie Verkeer en Waterstaat voor op te heffen overwegen en het pleiten voor partiële afsluitingen (overweg dicht voor auto’s en open voor de wandelaar, fietser en ruiter).
Gemeente lijkt in een tijdsklem te zitten. Vóór eind 2007 moet onomkeerbaar besluit worden genomen over sluiting van 3 (of 4?) overgangen, anders vervalt de toezegging van max. 9,7 miljoen. Gemeente zit met vingers tussen deur, er speelt namelijk ook nog rondweg. Niet duidelijk is of die ten noorden of ten zuiden van het dorp gaat komen. Die weg werkt natuurlijk ook door in keuze van op te heffen spoorovergangen. Al met al lastig voor gemeente om tijdig de in de overeenkomst met ProRail gewenste besluiten over de sluiting spoorovergangen te nemen. Indien de gemeente niet vóór eind dit jaar een besluit neemt over sluiting, ‘dan neem ik het geld terug naar Utrecht’, aldus dhr. Korlaar van ProRail tijdens het Informatiepodium.
De weg van de minste weerstand:
over infrastructurele barrières voor
wandelaars, fietsers en ruiters
In deze brochure vragen we aandacht
voor de problematiek en reiken we
oplossingen aan die samen met de
weg- en spoorbeheerders zijn bedacht.
Download hier
