Nieuws
Minister over ongeval op overweg in Dalfsen
19-09-07
Over een ongeval in de gemeente Dalfsen nabij Rechteren, waarbij op een onbewaakte spoorwegovergang een trein in botsing kwam met een landbouwvoertuig, zijn Kamervragen gesteld. In antwoord op deze vragen haalt de Minister van Verkeer en Waterstaat, Camiel Eurlings, relevante beleidsuitspraken met betrekking tot spoorwegovergangen aan.
Hij geeft aan dat “bij een voornemen tot sluiting van een overweg de belangen van alle partijen worden afgewogen.” Daarnaast geeft Eurlings aan dat “ProRail meer dan 850 niet-actief bewaakte spoorwegovergangen beheert. Dit betreft grotendeels overwegen op particulier terrein, die alleen door - of met toestemming van - de eigenaren van de grond worden gebruikt. Ook de overweg in Dalfsen is zo’n particuliere overweg, de enige toegang tot het landgoed Rechteren. Deze is niet actief beveiligd, dat wil zeggen: de overweg wordt alleen aangeduid met Andreaskruisen.
Bij de afweging welke overwegen op een andere wijze moeten worden beveiligd, gaat de prioriteit uit naar overwegen die een hoog veiligheidsrisico kennen. Het beleid is er op gericht om deze risicovolle overwegen aan te passen. Er wordt daarbij een aanpak gevolgd van maatwerk en proportionaliteit, waarbij veiligheid het belangrijkste criterium is, maar ook bereikbaarheid een belangrijke rol speelt.
De afweging van de belangen veiligheid versus bereikbaarheid speelt een belangrijke rol bij het voornemen om tot sluiting over te gaan. Eurlings haalt het oude overwegbeleid aan, dat er op gericht was overwegen zo veel mogelijk te saneren. “Inmiddels is, zoals u weet, dit beleid gewijzigd om de barrièrewerking van het spoor niet te laten toenemen.”
De weg van de minste weerstand:
over infrastructurele barrières voor
wandelaars, fietsers en ruiters
In deze brochure vragen we aandacht
voor de problematiek en reiken we
oplossingen aan die samen met de
weg- en spoorbeheerders zijn bedacht.
Download hier
