Het opheffen van de kleinere wegkruisingen in provinciale wegen komt steeds vaker voor in het kader van ‘opwaardering’. Dit gaat gepaard met een verhoging van de maximum snelheid of verbreding van de weg. Veelal heeft dit voor het langzaam verkeersnetwerk veel negatieve gevolgen. Recreanten worden gedwongen gebruik te maken van dezelfde drukke, overgebleven kruisingen. Dit leidt tot onveilige en onaantrekkelijke situaties voor wandelaars, fietsers en paardensporters.
Minister Peijs van Verkeer en Waterstaat heeft € 16 miljoen toegezegd voor opwaardering van de N35 tussen Nijverdal en Zwolle. Daarnaast € 18 miljoen voor opwaardering van de N50 tussen Ramspol en Ens en € 16 miljoen voor de N18 tussen Enschede en Varsseveld. Het project ‘Infrastructurele barrièrevorming - recreatie’ houdt een kritische vinger aan de pols.
Meer informatie:

De weg van de minste weerstand:
over infrastructurele barrières voor
wandelaars, fietsers en ruiters
In deze brochure vragen we aandacht
voor de problematiek en reiken we
oplossingen aan die samen met de
weg- en spoorbeheerders zijn bedacht.
Download hier