In 2005 is door Rijkswaterstaat, in samenwerking met de regio (Provincie Gelderland en het KAN) een quick netwerkscan uitgevoerd waarin de effecten van doortrekking A15 op de regionale bereikbaarheid en op de A12 zijn bestudeerd. Minister Peijs van Verkeer en Waterstaat geeft aan dat uit deze studie blijkt dat de doortrekking van de A15 een adequate oplossing biedt voor de regio. Rijk en regio hebben vervolgens een overeenkomst gesloten over de organisatie van de te starten planstudie en financiering van een mogelijke doortrekking van de A15. Voor deze planstudie wordt de tracéwetprocedure doorlopen waarin ook de haalbaarheid moet worden aangetoond.
De Nota Mobiliteit geeft aan dat bij de aanleg of verbreding van infrastructuur de aanpassing gebiedsgericht wordt ontworpen en dat barrières in de ecologische hoofdstructuur worden opgeheven, aldus Peijs. Speciale aandacht daarbij zal worden gegeven aan eventuele voorzieningen voor klein wild.
Het slechten van barrières ten behoeve van recreanten wordt hierbij echter niet genoemd. Tijd om actie te ondernemen vanuit de recreatieve koepels via ‘Infrastructurele barrièrevorming - recreatie’!
Meer informatie:

De weg van de minste weerstand:
over infrastructurele barrières voor
wandelaars, fietsers en ruiters
In deze brochure vragen we aandacht
voor de problematiek en reiken we
oplossingen aan die samen met de
weg- en spoorbeheerders zijn bedacht.
Download hier