Het Ministerie van VROM ontwikkelt een Structuurvisie ‘Panorama's en de Snelwegzone’. Hierin wordt ingezet op meer variatie tussen stad en land: minder verrommeling en behoud van mooie uitzichten vanaf de snelweg voor een mooi Nederland. Dus niet aankijken tegen onsamenhangende (bedrijfs)bebouwing, dichte geluidsschermen en alle andere aspecten die uitzichten vanaf de snelweg ontnemen.
Interessant, maar zeker zo belangrijk is het uitzicht naar de snelweg! Wandelaars, fietsers en ruiters willen namelijk op een aantrekkelijke manier snelwegen kruisen via bruggen en tunnels. Maar dan wel zonder aanlooproutes dwars door industrieterreinen én zonder uitzicht op lelijke geluidschermen.
Tijdens een bijeenkomst over de structuurvisie op 15 mei jl. is vanuit het project ‘Infrastructurele barrièrevorming - recreatie’ gepleit voor behoud én ontwikkeling van aantrekkelijke (groene) zones voor langzaam verkeer. Zodat snelwegen - inclusief randbebouwing als industrieterreinen – niet langer een barrière vormen voor wandelaars, fietsers en ruiters.
Meer informatie:

De weg van de minste weerstand:
over infrastructurele barrières voor
wandelaars, fietsers en ruiters
In deze brochure vragen we aandacht
voor de problematiek en reiken we
oplossingen aan die samen met de
weg- en spoorbeheerders zijn bedacht.
Download hier